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什么地方經(jīng)常會用到皮托管?
點(diǎn)擊次數(shù):1710 更新時(shí)間:2021-04-13
  皮托管,又名"空速管","風(fēng)速管",英文是Pitot tube.皮托管是丈量氣流總壓和靜壓以肯定氣流速度的一種管狀安裝,由法國H.皮托創(chuàng)造而得名。嚴(yán)厲地說,皮托管僅丈量氣流總壓,又名總壓管;同時(shí)丈量總壓、靜壓的才稱風(fēng)速管,但習(xí)氣上多把風(fēng)速管稱作皮托管。
 
  雪迪龍皮托管是丈量氣流總壓(見壓力)的一種安裝,是18世紀(jì)法國工程師H.皮托創(chuàng)造的,故名。用實(shí)驗(yàn)辦法直接丈量氣流的速度比擬艱難,但氣流的壓力則能夠用測壓計(jì)便當(dāng)?shù)販y出。它主要是用來丈量飛機(jī)速度的,同時(shí)還兼具其他多種功用。
 
  因而,可用雪迪龍皮托管丈量壓力,再應(yīng)用伯努利定理算出氣流的速度。皮托管由一個(gè)圓頭的雙層套管組成(見圖),外套管直徑為D,在圓頭中心O處開一與內(nèi)套管相連的總壓孔,聯(lián)接測壓計(jì)的一頭,孔的直徑為0.3~0.6D.在外套管側(cè)外表距O約3~8D的C處沿周向平均地開一排與外管壁垂直的靜壓孔,聯(lián)接測壓計(jì)另一頭,將皮托管安放在欲測速度的定常氣流中,使管軸與氣流的方向分歧,管子前緣對著來流。
 
  當(dāng)氣流接近O點(diǎn)處,其流速逐步減低,流至O點(diǎn)滯止為零。所以O(shè)點(diǎn)測出的是總壓Pφ。其次,由于管子很細(xì),C點(diǎn)距O點(diǎn)充沛遠(yuǎn),因而C點(diǎn)處的速度和壓力曾經(jīng)根本上恢復(fù)到同來流速度V∞和壓力P∞相等的數(shù)值,因此在C點(diǎn)測出的是靜壓。

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